Stiftung Warentest: Die blauen Schilder müssen weg

“Radfahrer gehören auf die Straße. Studien belegen, dass sie dort sicherer unterwegs sind, weil sie von Auto­fahrern besser gesehen werden als auf separaten Radwegen. Deshalb gilt in Deutsch­land bereits seit 1997, dass blaue Radwegschilder – die Fahr­räder auf den Radweg „zwingen“ – nur da aufgestellt werden dürfen, wo es zu gefähr­lich ist, die Straße zu benutzen. In Berlin hat die zuständige Senats­abteilung allerdings große Schwierig­keiten, das umzu­setzen”

Verkehrsbehörden ignorieren seit sechzehn Jahren Bundesrecht

Die Umsetzung erfolgt nur sehr langsam und dann meist nur auf Grund von Klagen vor den Verwaltungsgerichten.

Hier zum Artikel auf test.de (vom 29.08.2013)

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